3 octobre 2026

Semaine de mobilisation remarquable en Allemagne 

Il y a eu une interpénétration de l’économie avec les questions politiques. L’IG Metall avait déjà introduit les attaques contre les retraites ou la journée de 8 heures dans sa liste revendicative. En outre, le danger de guerre, la question de l’environnement, l’avenir de la jeunesse, le socialisme, parmi un groupe plus restreint, la lutte contre le fascisme et l’AfD ont souvent été discutés de manière controversée. En général, il y a de l’indignation pour le gouvernement, la posture arrogante-capitaliste du chanclier Merz et toute la politique bourgeoise.
La politique de coopération de classe a échoué, et de plus en plus de travailleurs en prennent conscience. De plus en plus souvent, vous entendez des travailleurs venant au bout du mode de pensée petit-bourgeois que le « partenariat social » est un leurre, que l’on ne peut plus rester en dehors de la politique en tant que ouvrier etc.

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France, le climat social se réchauffe

Les travailleurs de secteurs différents, ouvriers, enseignants, agriculteurs, pêcheurs, pompiers et fonctionnaires sont confrontés à des problèmes différents — sans parler des étudiants et les gilets jaunes qui s’y mettent. Le point commun c’est la résistance à la dégradation des conditions matérielles d’existence et de travail, notamment à travers la hausse des prix, les licenciements, la précarité, les budgets d’austérité… L’exemple des pêcheurs est particulièrement significatif : leur mobilisation est directement liée à l’augmentation du prix de l’énergie, qui menace leurs conditions d’activité.

Les revendications particulières peuvent donc devenir le point de départ d’une compréhension plus générale des rapports sociaux. Le pompier, le pêcheur, l’enseignant, l’électricien, le salarié de la santé ou le fonctionnaire ne connaissent pas exactement la même situation, mais leurs luttes peuvent converger lorsqu’ils comprennent leurs intérêts communs face aux politiques économiques et sociales des gouvernants. Leurs intérêts communs : répondre à l’exploitation capitaliste renforcées et soutenue par la politique d’austérité de l’État.

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Il y a 100 ans, les ouvrières d’usines de sardines du Finistère étaient victorieuse

Leur lutte a été emblématique parce qu’elle a été organisée par des femmes qui ont mené une grève exemplaire et par leur action qui a marqué l’histoire du monde ouvrier.

Ces ouvrières d’usines de sardines du Finistère étaient surnommées les Penn sardin, tête de sardines en breton, en raison de leur coiffe si particulière qu’elles portaient pendant leur travail.

Elles vivaient dans une grande précarité avec des conditions de travail effroyables digne d’un livre de Zola, selon Charles Tillon. Leurs salaires étaient inférieurs à ceux des hommes et bien souvent la charge de la famille reposait sur leurs épaules. Les horaires de travail imposaient aux femmes d’être disponible à tout moment du jour et de la nuit.

Dès 4 heure du matin, résonnait le bruit des sabots des femmes courant dans les rues de Douarnenez pour se rendre à l’usine. En effet, dès qu’un navire sardinier revenait au port, les femmes devaient se rendre à l’usine, les sardines devant être préparées le plus vite possible. A cette époque la conservation par le froid industriel n’existait pas, les poissons devaient être travaillé dès leur arrivé.

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Salon du Mondial Auto à Paris : Les travailleurs de l’automobile se mobilisent

Contre les licenciements, la précarité, l’idée d’une nécessaire lutte internationale s’est imposée lors de la manifestation d’aujourd’hui à Paris. A la fin, l’Internationale a été chantée tous ensemble. 

La CGT appelait ce jeudi 17 octobre à une journée de grève nationale du secteur de l’automobile face aux attaques massives du groupe Stellantis (PSA-Opel- Fiat- etc  ) et d’autres contre les travailleurs de l’automobile en France.
Des centaines de travailleurs ont répondu à l’appel et se sont rendus à Paris pour un rassemblement combatif devant le Salon de l’automobile. Leurs préoccupations face à la situation étaient palpables. L’automobile est dans une crise profonde, des activités sont en berne. Un camarade se disait déçu car il n’y avait pas plus de monde. Le courage de se battre doit grandir, même si les ouvriers ont le couteau sous la gorge avec la vie chère, les petits salaires, la précarité, etc. L’avenir impose la lutte et si on regarde dans les différents pays, on peut constater que des luttes ouvrières se développent en France, en Allemagne, en Italie, en Belgique… 

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Grève générale en Italie le vendredi 18 octobre et la grande manifestation à Rome le 19 octobre contre une nouvelle loi fasciste

Le vendredi 18 octobre, l’Italie sera le théâtre d’une grève générale organisée par les principaux syndicats du pays, CISL et CGIL, pour protester contre une nouvelle loi, perçue comme fasciste, actuellement en discussion au Parlement. Cette mobilisation est suivie d’une manifestation nationale à Rome le 19 octobre. Les syndicats appellent à la participation massive des travailleurs, notamment ceux de l’industrie, comme les employés de Stellantis, et ceux de la métallurgie. La CGIL, l’un des plus grands syndicats italiens avec 5,7 millions de membres, dont environ 2,7 millions actifs, a mobilisé ses adhérents pour cette grève. Dans les jours qui suivent, d’autres grèves seront déclenchées, notamment dans les services publics et les transports urbains, suivies par des journées de protestation pour les retraités.

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En avant vers un mouvement de lutte internationale des travailleurs de l’automobile

Jeudi 17 octobre à 11heures à la Porte de Versailles nous seront présents, avec la Coordination internationale des travailleurs de l’automobile (CITA), avec les travailleurs actifs et en lutte , devant les portes du Salon de l’Automobile. De nombreuses délégation étrangères viendront d’Italie, du Portugal, de Belgique, d’Allemagne,…
Voici de larges extraits de la dernière Lettre d’information de la Coordination internationale des travailleurs de l’automobile (CITA-IAC) d’Août 2024, écrite par la coordination du groupe Stellantis/GM….

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