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Ce qui paraît si anodin comme un « ajustement des ventes » est en réalité la mise en pratique de la lutte mondiale contre la destruction de l’industrie automobile. À première vue, l’usine d’Eisenach semble s’en sortir à bon compte, avec « seulement » cinq jours de fermeture. En coulisses, cependant, la situation est différente. La semaine dernière, un programme d’indemnités de départ de l’usine d’Eisenach a été lancé. Tous les collègues non spécialisés ou irremplaçables pour la production se verront offrir une indemnité de départ.

 Bien que la production de l’usine ait été réduite de deux à un quart et demi il y a seulement quatre semaines, une nouvelle réduction à un seul quart est apparemment prévue plus tard dans l’année. Cela signifierait le licenciement de la majorité des intérimaires et une réduction drastique des effectifs. Planifier une telle chose ne se projette pas dans l’avenir, mais dans la liquidation de l’entreprise. C’est une mort par tranches – nous disons NON ! La majorité des travailleurs rejette les indemnités de départ.