Archives des Peugeot ⋆ Union Prolétarienne ML

Coordination internationale des travailleurs de l’automobile (CITA)

par UPml11 mai 20262

La journée d’action internationale du 24 mars a marqué une première étape dans la lutte commune à l’échelle du groupe pour défendre nos droits. Nous en avions déjà rendu compte en avril. Dans plusieurs usines, des collègues ont participé activement, ont signé nos revendications et ont cherché à échanger. À Bochum, 100 collègues se sont rassemblés pendant les heures de travail. Le 1er mai, des collègues, par exemple à Eisenach (Allemagne), ont porté la banderole de la journée d’action lors de la manifestation. Par rapport aux années précédentes, il y avait généralement plus de monde dans la rue le 1er mai. En Allemagne, les rassemblements ont réuni environ 500 000 participants. Aux États-Unis, où le 1er mai n’est pas un jour férié, 500 000 personnes ont également pris part à des grèves et des manifestations. Les revendications visaient également le président fasciste Donald Trump.

Un mouvement international combatif se forme, fort de millions de personnes : Au cours des trois dernières années, au moins 60 millions de personnes à travers le monde ont pris part à des luttes ouvrières ainsi qu’à des actions de solidarité contre le génocide à Gaza, les agressions contre le Venezuela et le Rojava, la politique fasciste de Trump ou les attaques des États-Unis et d’Israël contre l’Iran et le Liban. Des centaines de millions d’autres ont également participé à des grèves syndicales.

3ème CITA: Luttons pour chaque poste de travail !

par UPml16 novembre 202516 novembre 20250

Le 13 novembre, nous sommes intervenus à Poissy près de Paris avec la lettre d’information (voir plus bas) de la coordination internationale des travailleurs de Stellantis membre de la Conférence internationale des travailleurs de l’automobile (CITA). ‭ ‬Nous sommes l’organisation ICOR Union Prolétarienne ML/‭ ‬France et soutiens à la CITA.‭ ‬Les collègues de Stellantis expriment leur solidarité aux travailleurs de Poissy. ‭ ‬En effet, début novembre,‭ ‬ce qui se profilait depuis longtemps a été officiellement annoncé :‭ ‬la‭ ‬fermeture‭ ‬de l’usine existant depuis‭ ‬1937‭ sur ce site ‬! ‬Et nous venons avec la proposition concrète de la coordination des travailleurs de Stellantis ‬: organiser une journée internationale de lutte commune, car les signes indiquant que plusieurs usines Stellantis en Allemagne, en Italie, en Espagne et en Pologne vont fermer se multiplient. La CITA à Pune en discutera.

Stellantis – Attaque six usines

par UPml1 octobre 202524 octobre 20250

Ce qui paraît si anodin comme un « ajustement des ventes » est en réalité la mise en pratique de la lutte mondiale contre la destruction de l’industrie automobile. À première vue, l’usine d’Eisenach semble s’en sortir à bon compte, avec « seulement » cinq jours de fermeture. En coulisses, cependant, la situation est différente. La semaine dernière, un programme d’indemnités de départ de l’usine d’Eisenach a été lancé. Tous les collègues non spécialisés ou irremplaçables pour la production se verront offrir une indemnité de départ.

Bien que la production de l’usine ait été réduite de deux à un quart et demi il y a seulement quatre semaines, une nouvelle réduction à un seul quart est apparemment prévue plus tard dans l’année. Cela signifierait le licenciement de la majorité des intérimaires et une réduction drastique des effectifs. Planifier une telle chose ne se projette pas dans l’avenir, mais dans la liquidation de l’entreprise. C’est une mort par tranches – nous disons NON ! La majorité des travailleurs rejette les indemnités de départ.

Le mouvement ouvrier et la lutte de lignes dans les syndicats

par UPml12 octobre 202415 octobre 20240

Nous avons regroupé ici tout un dossier sur le développement de la résistance ouvrière et sur les voies de garage où veulent nous entraîner les directions politiques et syndicales réformistes.
La crise économique mondiale et structurelle dans le secteur automobile fait des victimes. 100 000 emplois ont été détruits dans la métallurgie en France ces dernières années, et 100 000 autres sont à craindre d’ici 2030. Actuellement, 180 entreprises annoncent des licenciements. Les ventes de voitures sont en chute libre (2020 : 2 millions, 2023 1,3 million). Les licenciements ne concernent pas uniquement les voitures à moteur à combustion, mais aussi les voitures électriques, et il s’agit souvent de délocalisations à l’étranger.
« M.A. France » : réformisme ou lutte de classe internationale.
Une table ronde s’est tenue récemment dans l’entreprise occupée, sous-traitant et appartenant au groupe Stellantis…